越野热血燃爆清原山野
当清晨的第一缕阳光洒在辽宁清原的群山之间，发动机的轰鸣声已经打破了山谷的宁静。这里是2023年中国清原国际越野车挑战赛的现场，来自全国各地的32支车队正蓄势待发。
"这个赛道比去年更难了，"来自北京越野俱乐部的队长王强擦了擦额头的汗水，"特别是那个45度的'绝望坡'，去年有三分之一的车都没能上去。"
魔鬼赛道考验车手极限
本次比赛赛道全长58公里，设置了包括泥潭、碎石滩、涉水区在内的12个高难度障碍点。最令人闻风丧胆的是位于赛道中段的"龙骨坡"，这个由天然岩石形成的陡坡倾斜度达到47度，被车手们称为"拆车场"。
- 参赛车辆必须经过严格改装，底盘护甲厚度不低于8mm
- 每辆车必须配备至少2套备用轮胎
- 车手需要持有中国汽车摩托车运动联合会认证的越野执照
本土黑马惊艳全场
让人意外的是，来自清原本地的"山鹰车队"表现抢眼。驾驶着经过重度改装的北京BJ40，队长李建军在第一个比赛日就创造了涉水区的最快通过记录。
| 赛段 | 最佳成绩 | 保持者 |
|---|---|---|
| 泥潭障碍 | 2分18秒 | 广东猛禽车队 |
| 岩石攀爬 | 3分42秒 | 山鹰车队 |
比赛进入第三天，突如其来的暴雨让赛道条件更加恶劣。赛事总监张伟宣布启动应急预案："我们已经在最危险的三个赛段增派了救援力量，但比赛不会停止，这就是越野精神！"
随着最后一辆赛车冲过终点线，这场融合了技术、勇气与毅力的越野盛宴落下帷幕。但清原的群山间，那些被轮胎碾过的痕迹和车手们的呐喊声，将会长久地留在这片土地上。