1、2017青少年卡丁车大赛活动背景：因,，由,赞助，举办,一、比赛组织者:1.1 .比赛组织者:1.2 .比赛场地：1.3 .裁判成员：二、赛事描述：2.1 .比赛名称：2017青少年卡丁车初级赛事；2.2 .比赛形式：a） 2017青少年卡丁车赛事由初级赛、季度赛、年赛及总决赛组成，各选拔 赛最终成绩将依据本规则计入总决赛，也将作为入选2017青少年卡丁车大赛总决赛的主要条件之一。2.3 .比赛项目：青少年卡丁车大赛2.4 .比赛安排：第一天：下午-行政检验和车辆检验第二天：不计时练习、配发轮胎、排位赛、选手会第三天：预赛、决赛、开幕式及选手合影、决赛、颁奖仪式2.4.1每个组别比赛将分为1个
2、排位赛、1个预赛和2个决赛。2.4.2在排位赛开始前，原则上每个组别将各有3次不计时练习（每次约15分钟）。2.4.3所有组别的排位赛均为10分钟。2.4.4预赛约为5公里。2.4.5决赛约为10公里。2.4.6排位赛的成绩决定预赛的发车顺序，预赛的成绩决定第1回合决赛的发车 顺序，第1回合决赛的前6名在第2回合决赛采取倒序发车，第1回合 决赛第7名及以后的成绩决定第2回合决赛的发车顺序，即第6名排第1 位发车，以此类推，第1名排第6位发车。2.4.7所有组别的预赛和决赛均采用行进发车。三、参赛组别/车辆：3.1大赛分组：青少年团队分组3.2车辆安排：所有组别均为自带车参赛或者使用xxXI供的
3、赛场赛车。四、比赛报名流程：4.1报名流程：所有报名参赛选手需要签署报名协议并缴纳报名费用。所有报名选手的选拔报名费用；4.2赛前行政检验时须填写完整的比赛报名表，选手每人3张近期一寸免冠照片方能参赛。五、赛事保险：5.1参赛保险：比赛组织者在比赛场地内将为每位获准参赛的选手投保最高限额人民币40万元的人身意外伤害险和3万元的人身意外医疗险。保险期限为第二天的排 位赛开始至第三天的比赛结束止。此项保险为强制性保险六、比赛号码牌：6.1车辆号码牌：比赛组织者提供一套（4张）不干胶贴号码，其标准尺寸为 20厘米X 20厘 米，粘贴在车身前整流罩、后防撞保险杠和车身两侧防撞保险杠护套靠近后 轮处。七
4、、比赛服装：7.1选手在比赛过程中必须穿戴符合比赛要求的全盔型并附带安全护目镜片的 安全头盔，双手佩戴能够保护全部手掌的手套，所穿赛服必须符合比赛标准， 脚穿高腰鞋以保护踝骨。禁止穿着混纺或化纤服装参赛。7.2选手除上述装备外，还须穿戴护颈及护肋方能参赛。八、对参赛选手的要求：8.1所有选手务必自觉遵守相关的规定，违规选手将按通则条款进行处罚。8.2所有报名参赛选手必须参加赛事主管在比赛期间召开的全体选手会。目的是:-提醒选手注意规则中有关比赛运行的特殊章节-提醒选手注意比赛路线总的安全要求及特殊要求。-解释并回答选手对规则的质询。8.3所有报名参赛选手必须身穿赛服参加开幕式中的集体合影活动。
5、8.4在比赛过程中，不能故意进行前后/左右碰撞及做出危险动作。九、比赛运行要求：9.1行政检验和车辆检验选手必须按照比赛组织者指定的地点和规定的时间参加行政检验和车辆检验。未经行政检验的选手和车检不合格的车辆禁止参加比赛。9.1.1车辆检验时，选手须向比赛组织者交验：-参赛车辆（已粘贴好比赛号码和组织者其它广告，并符合组织者颁发的 比赛规则的规定）-参赛服装-头盔9.2车辆的维修和使用参赛车辆的维修必须在比赛组织者指定的维修区内进行。9.3轮胎和油料9.3.1轮胎每辆获准参赛的卡丁车在总决赛所使用的轮胎（一套标准胎）由组织者指定 的轮胎厂商统一提供。大赛提供的正式比赛用胎，在任何情况下不准拿出
6、封闭区，备用轮胎不得交 给他人使用，如有违反，一经查出取消比赛资格。9.3.2油料车辆检验结束后，从排位赛开始，参赛选手可凭比赛组织者颁发的“油票” 到指定的地点领取所需油料。给车辆加油必须在加油区内进行。进出封闭区的卡丁车必须是空油箱。9.4比赛分组一9.4.1所有组别均分为3个不计时练习、1个排位赛、1个预赛和2个回合决赛。 9.4.2比赛的不计时练习和排位赛都将分组进行。9.5发车9.5.1 发车方式9.5.1.1所有参赛组别在排位赛中的发车方式均采用“维修道发车”方法，排位赛总时长为10分钟。9.5.1.2 使用信号旗/或信号灯发车（视场地的实际情况而定）。9.5.1.3 所有参赛组别
7、在预赛、决赛中均采用“行进间发车”方法，使用信号旗 和/或信号灯发车（视场地的实际情况而定）。9.5.1.4 通向集结封闭区的通道在比赛开始前 5分钟关闭。9.5.1.5自集结封闭区裁判员挥动绿旗发出发车信号时起，选手就进入“发车程序”中，不得再接受外界的援助。9.5.1.6 从发车程序开始时起，位于路线上的卡丁车禁止接受任何形式的援助， 但将停滞在赛道上的卡丁车推至安全位置时除外。9.5.2发车程序和比赛运行9.5.2.1 发车程序9.5.2.1.1 预赛：选手从集结封闭区按指定车位顺序由出口进入赛道进行一圈热身后进行一圈编队圈，选手有责任保持其原发车位，在正常状态下禁 止超车和故意缓行。当
8、编队圈结束车队通过发车线时，发车裁判长挥 动绿旗或关闭红灯示意比赛正式开始。9.5.2.1.2 决赛：选手从集结封闭区按指定车位顺序由出口进入赛道进行两圈热身圈后停在发车位或指定的地点，其间禁止加油或得到外围帮助。发 车裁判确认发车位置正确后，选手开始进行一圈编队圈，选手有责任 保持其原发车位，禁止超车和故意缓行。预赛和决赛中组队圈限速为 30公里/小时，此为硬性规定，如有违反，仲裁会有权做出加罚10秒的处罚，严重者会受到停止比赛的处罚。9.5.2.1.3 在跑编队圈时，如由于某种原因选手在赛道上停车， 在重新发车后他 可以跟在跑编队圈车队的末尾，但不得超车恢复到其原有的发车位。如果选手超车，
9、则裁判员即向他挥黑旗，他立即被开除出比赛。如果 选手虽未停车，但落在整个车队后面很远，则发车时他仍留在最后而 不能恢复其原有发车位。如违章则受同等处罚（即被开除出比赛）。如果发车裁判认为选手是由于他人的行为而被近停车，则他可以恢复其原有发车位。如选手的发动机在编队圈时熄火，由路线裁判员在所 有车辆驶过后，在保证安全的前提下指示该选手重新发动， 并让这辆 卡丁车进入比赛。禁止利用比赛赛道之外的任何道路来恢复其原有发 车位。9.521.4 在赛道路面上，发车线前25米处横向画有一道黄线。该线的作用为： 发车裁判长出比赛正式发车信号前，在赛场上行进的赛车必须按发车 排位分两列依次顺序行驶向“ 25米
10、黄线”，不准超车，且应在左右两 条白线内行进，如有压线行为视作抢发车。只有在两队列中各自第一 辆车中的任何一辆赛车驶过黄线后，发车裁判挥动绿旗或关闭红灯进 入发车程序，随后的其它赛车才准许加速和超车， 可跨越白线，不视 作抢发车。如有选手在第一辆赛车未通过“ 25米黄线”时抢发车，发 车裁判可以宣布该次发车无效而重新发车，并通报赛事主管和仲裁委 员会。在选手对抢发车负责的情况下，仲裁委员会有权处以罚3分，并将罚分计入选手该轮的比赛成绩中。9.5.2.2 比赛运行9.5.2.2.1 在比赛过程中，如某一辆卡丁车因故障停车而不能重新发车或选手离开自己的车辆时，则认为该选手已退出本轮比赛，由选手和裁
11、判员把 这辆卡丁车推离比赛赛道至安全位置。 选手及其卡丁车必须在原地等 候直至该轮比赛结束。在决赛中如某选手被其他选手超过1圈时，终点裁判员将出示红/蓝对角旗命其退出该轮比赛。选手在退场途中，必须向上举起左手示意并沿赛道边线行驶，主动避让正在比赛的其它 车辆。9.5.2.2.2 比赛结束，终点裁判向选手亮出黑白方格旗后， 选手必须按规定的道 路直接驶回封闭区停车场。从选手接受黑白方格旗信号之时起至到达 封闭停车场的途中，选手必须减速慢行，不得超车或随意停车。9.5.2.2.3 每组别获决赛个人前五名选手的车辆在比赛结束后须于封闭区停车 场接受由比赛组织者进行的最终车检。9.6灯光信号和旗语信号
12、比赛中将使用下列灯光信号和信号旗：-比赛灯光信号：红灯安装在绿灯的上方。红灯：赛道封闭。绿灯：赛道开 放。-绿旗：赛道路面无障碍。热身圈发车和排位赛开始信号。-绿旗加黄色人字标志：有人抢发车。-旗：静止：指示选手后面有其他选手紧跟，须保持原行驶路线。 挥动：指示选手有其他选手要超车，根据规则必须让车。-黄旗：静止：前方赛道上有危险，减速，禁止超车。挥动：前方赛道上出现事故，有可能需停车，禁止超车。-黑旗中有桔黄圆形（附选手号码）：车辆出现技术故障，选手在经过赛道 安全出口时必须驶入维修区，排除故障后可继续比赛。-白旗：在赛道上有救护车，减速慢行。-黄旗带红色条纹：赛道上湿滑，有油、水或其它液体
13、（裁判员一手执旗一手指天）这面旗一直展示4圈或到路面恢复原状）。-红旗：赛道封闭，全部选手停止比赛。-黑旗：必须立刻返回维修封闭区并向赛事主管报到。-蓝底红色交叉标志旗（附选手号码）：在比赛中已被场上第一名选手超过一圈，在经过赛道安全出口时必须返回维修封闭区停止该场比赛。-黑白棋盘格旗：比赛结束。-黑/白对角的旗（附选手号码）：选手违反体育道德，在将出示黑旗之前 对此选手给予警告。9.7中止比赛如因发生事故或基于安全或其它原因，赛事主管认为有必要中途停止比赛时， 将在发车线上展示红旗、点亮红灯。各裁判岗的裁判员均展示红旗，示意比赛已 经停止。所有选手必须立即停赛，将卡丁车缓慢驶回发车线。9.7.1中止比赛时，如比赛